據(jù)臺(tái)媒消息，鴻海集團(tuán)沖刺電動(dòng)車(chē)事業(yè)，積極爭(zhēng)取特斯拉代工訂單，近期內(nèi)部開(kāi)始調(diào)整供應(yīng)鏈策略，從車(chē)殼開(kāi)始發(fā)力。原本擔(dān)綱電動(dòng)車(chē)車(chē)殼供應(yīng)要角的鴻準(zhǔn)淡出，改為已有出貨特斯拉實(shí)績(jī)的乙盛-KY為先鋒大將，借此縮短學(xué)習(xí)曲線，全面搶攻電動(dòng)車(chē)商機(jī)。

業(yè)界人士透露，鴻海為擴(kuò)大爭(zhēng)取特斯拉訂單的籌碼，在車(chē)殼方面轉(zhuǎn)向由乙盛供應(yīng)，形成電動(dòng)車(chē)車(chē)殼“乙盛上、鴻準(zhǔn)退”的局面，目前鴻準(zhǔn)專(zhuān)心回歸筆電、手機(jī)機(jī)殼等消費(fèi)性應(yīng)用市場(chǎng)。

日前，鴻海在第三屆科技日上發(fā)布了三款新的電動(dòng)汽車(chē)：中型SUV Model C量產(chǎn)版、純電兩廂車(chē)Model B以及電動(dòng)皮卡Model V。加上去年發(fā)布的純電動(dòng)SUV Model E和電動(dòng)巴士Model T，富士康已對(duì)外發(fā)布5款車(chē)型，構(gòu)建了一個(gè)比較完整的車(chē)型矩陣。