至1,超靈便型船運價指數(shù)上漲4點。296點。

錄得近兩個月最大百分比跌幅，波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù)周四連跌第11日。因海岬型船需求減弱。

或3.4%報2,波羅的海整體干散貨運價指數(shù)下跌74點。192點，為7月24日以來的最大單日百分比跌幅。

或5.9%至4,海岬型船運價指數(shù)下挫258點。136點。

至31,海岬型船日均獲利大幅減少1,671美元。470美元。該型船舶的通常運載量為17-18萬噸，運載貨物為鐵礦石和煤炭等。

跌勢擴大到第四日，大連鐵礦石期貨周四重挫。因擔(dān)憂未來需求前景。

或1.7%至2,巴拿馬型船運價指數(shù)下滑37點。052點，為一個多月以來最低。

至16,巴拿馬型船日均獲利下滑293美元。424美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，運載貨物通常為煤炭或谷物。