具體視行情變化及基本面情況進(jìn)行調(diào)整。持倉(cāng)周期：預(yù)計(jì)3個(gè)月。
受裝置開(kāi)工率較低而下游產(chǎn)銷(xiāo)回升的提振，8月以來(lái)。乙二醇期價(jià)筑底反彈。截至9月中旬，EG2001合約從4275元/噸一路反彈至5365元/噸，漲幅約為25.5%9月下旬，沙特原油產(chǎn)能恢復(fù)，期價(jià)自高位回落，目前在4900元/噸整理。國(guó)慶節(jié)后，下游仍處于需求旺季，加之局部廠家存在補(bǔ)庫(kù)需求，乙二醇期價(jià)重心有望再次上移。
9月，隆眾資訊統(tǒng)計(jì)。國(guó)內(nèi)乙二醇檢修多以煤制裝置為主，涉及產(chǎn)能344萬(wàn)噸，月?lián)p失量在19.3萬(wàn)噸。當(dāng)月，乙二醇裝置平均開(kāi)工負(fù)荷為63.37%月產(chǎn)量為62.97萬(wàn)噸。其中，油制開(kāi)工負(fù)荷為69.26%月產(chǎn)量為40.32萬(wàn)噸；煤制開(kāi)工負(fù)荷為55.03%月產(chǎn)量為22.66萬(wàn)噸。目前，裝置開(kāi)工率維持在中等水平，供應(yīng)壓力并不大。
尚未開(kāi)啟；洛陽(yáng)永金化工年產(chǎn)能20萬(wàn)噸的裝置2018年年末檢修至今，具體的安徽淮化集團(tuán)年產(chǎn)能10萬(wàn)噸的裝置2018年檢修至今。尚未開(kāi)啟；新鄉(xiāng)永金化工年產(chǎn)能20萬(wàn)噸的裝置9月10日開(kāi)始，預(yù)計(jì)檢修25天；通遼金煤化工年產(chǎn)能30萬(wàn)噸的裝置9月15日開(kāi)始，預(yù)計(jì)檢修兩周；黔西縣黔希煤化工年產(chǎn)能30萬(wàn)噸的裝置10月初開(kāi)始，計(jì)劃?rùn)z修一個(gè)月；新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)天盈石油化工年產(chǎn)能15萬(wàn)噸的裝置4月末檢修至今，尚未開(kāi)啟。此外，遼陽(yáng)石化年產(chǎn)能20萬(wàn)噸的裝置轉(zhuǎn)產(chǎn)EO海石化年產(chǎn)能23萬(wàn)噸的裝置轉(zhuǎn)產(chǎn)EO
9月，中石化公布的數(shù)據(jù)顯示。乙二醇合約結(jié)算價(jià)格為5180元/噸，較上月上漲530元/噸；乙二醇掛牌價(jià)格為5200元/噸，較上月上漲500元/噸。
華東港口乙二醇庫(kù)存為57.2萬(wàn)噸。其中，張家港為38.7萬(wàn)噸,截至9月26日。環(huán)比減少1.6萬(wàn)噸；寧波港為5.3萬(wàn)噸，環(huán)比減少1.5萬(wàn)噸；上海及常熟港為5.2萬(wàn)噸，環(huán)比增加2.05萬(wàn)噸；太倉(cāng)港為3.3萬(wàn)噸，環(huán)比減少0.7萬(wàn)噸；江陰港為4.7萬(wàn)噸，環(huán)比下降0.1萬(wàn)噸?？梢钥吹?月，華東地區(qū)乙二醇港口庫(kù)存環(huán)比下降，整體庫(kù)存有所消耗。
9月，數(shù)據(jù)顯示。聚酯行業(yè)平均開(kāi)工負(fù)荷為89.80%環(huán)比提升2.56個(gè)百分點(diǎn)。節(jié)后，多套PTA 裝置檢修，預(yù)計(jì)聚酯原料供給收縮，對(duì)乙二醇的需求增加。
假期市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)平淡，滌綸短纖方面。滌綸短纖企業(yè)庫(kù)存水平上升，節(jié)后存在促銷(xiāo)可能；聚酯瓶片工廠開(kāi)工負(fù)荷正常，庫(kù)存小幅攀升，節(jié)后也可能加速出貨。不過(guò)，目前，工廠現(xiàn)金流維持在利息線附近，價(jià)格下行的空間不大。截至9月30日，江浙地區(qū)織機(jī)綜合開(kāi)機(jī)負(fù)荷為78%較8月末下滑1個(gè)百分點(diǎn)。具體來(lái)看，盛澤地區(qū)噴水織機(jī)開(kāi)機(jī)負(fù)荷為90%常熟地區(qū)經(jīng)編機(jī)開(kāi)機(jī)負(fù)荷為70%80%蕭紹地區(qū)圓機(jī)整體開(kāi)機(jī)負(fù)荷為50%60%長(zhǎng)興地區(qū)噴水織機(jī)開(kāi)機(jī)負(fù)荷為80%90%海寧地區(qū)經(jīng)編機(jī)開(kāi)機(jī)負(fù)荷為70%80%
操作上，根據(jù)分析。可以做多乙二醇2001合約。
持倉(cāng)金額比例不超出總資金的40%資金管理：投入總資金的30%40%分批建倉(cāng)后。
持倉(cāng)成本控制在47504850元/噸。持倉(cāng)成本：采取分批建倉(cāng)策略。
則部分止損；若期價(jià)跌至4600元/噸下方，風(fēng)險(xiǎn)控制：若期價(jià)跌至4650元/噸。則需對(duì)全部頭寸作止損處理。
靠近5237元/噸的過(guò)程中，止盈計(jì)劃：若期價(jià)朝預(yù)期方向運(yùn)行。逐步減持倉(cāng)位；若盤(pán)中快速突破5237元/噸，則進(jìn)一步看向5500元/噸。視盤(pán)面狀況及技術(shù)走勢(shì)，可滾動(dòng)交易，逐步獲利止盈。
