隨著下游輪胎和汽車(chē)產(chǎn)量的增加，預(yù)計(jì)2021年上半年全球丁二烯需求將繼續(xù)回升。不過(guò)，隨著丁二烯產(chǎn)能繼續(xù)增長(zhǎng)，亞洲現(xiàn)貨需求可能放緩。石化品需求反彈勢(shì)頭強(qiáng)勁，美國(guó)EnterprisProductPartner公司共同CEORandalFowler第三季度財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上說(shuō)。2020年下半年，丁二烯及其衍生物就出現(xiàn)了這種反彈行情。今年年初，新冠疫情迸發(fā)導(dǎo)致下游輪胎和汽車(chē)制造廠(chǎng)開(kāi)工率大幅下降，影響了全球丁二烯市場(chǎng)需求。標(biāo)普全球普氏能源資訊數(shù)據(jù)顯示，為了清除過(guò)剩供應(yīng)，當(dāng)時(shí)歐洲供應(yīng)商積極向亞洲入口貨物，造成2020年5月亞洲丁二烯價(jià)格創(chuàng)下歷史低點(diǎn)。
據(jù)報(bào)道。
然而，亞洲多家丁二烯工廠(chǎng)停產(chǎn)的推動(dòng)下，丁二烯市場(chǎng)在2020年第四季度開(kāi)始反彈。歐洲，市場(chǎng)消息人士表示，受亞洲強(qiáng)勁購(gòu)買(mǎi)意愿拉動(dòng)，第四季度呈現(xiàn)的牛市行情將持續(xù)到2021年第一季度。歐洲丁二烯入口價(jià)格從春季最低的50美元/噸反彈至11月底的1000美元/噸，對(duì)亞洲的套利機(jī)會(huì)預(yù)計(jì)將持續(xù)到2021年初。然而，隨著亞洲新增產(chǎn)能陸續(xù)投產(chǎn)，歐洲市場(chǎng)尚未像遠(yuǎn)東地區(qū)那樣出現(xiàn)臨時(shí)反彈，對(duì)亞洲套利活動(dòng)可能會(huì)延伸至第二季度左右結(jié)束。
馬來(lái)西亞，Pengerang煉化公司(PRefChem2020年3月煉油廠(chǎng)發(fā)生火災(zāi)后，計(jì)劃于2021年第一季度重新啟動(dòng)其位于柔佛州的18萬(wàn)噸/年丁二烯裝置。預(yù)計(jì)中國(guó)、韓國(guó)和泰國(guó)還有新產(chǎn)能投產(chǎn)。市場(chǎng)消息人士表示，隨著新產(chǎn)能的增加，2021年中國(guó)丁二烯入口也可能增加。2020年中國(guó)丁二烯入口主要目的地是韓國(guó)。據(jù)韓國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1月至10月，韓國(guó)從中國(guó)進(jìn)口了約4000公丁二烯，一年前的兩倍多。
市場(chǎng)人士預(yù)計(jì)，美國(guó)，由于TPC集團(tuán)位于得克薩斯州休斯頓以東的Nech港口丁二烯裝置在2019年感恩節(jié)期間發(fā)生爆炸后，供應(yīng)繼續(xù)減少，而汽車(chē)行業(yè)需求增加，預(yù)計(jì)2021年上半年丁二烯價(jià)格將繼續(xù)走強(qiáng)。市場(chǎng)人士表示，2021年初丁二烯供應(yīng)將面臨諸多挑戰(zhàn)，因?yàn)殡S著汽車(chē)需求激增，美國(guó)將需要通過(guò)進(jìn)口來(lái)彌補(bǔ)供應(yīng)缺乏。
2020年第四季度合成橡膠價(jià)格上漲，與丁二烯原料價(jià)格逐步走強(qiáng)以及天然橡膠價(jià)格上揚(yáng)堅(jiān)持一致。由于新冠疫情蔓延造成勞動(dòng)力短缺，2020年第四季度亞洲天然橡膠市場(chǎng)走強(qiáng)。此外，東南亞嚴(yán)重洪災(zāi)也影響了天然橡膠的生產(chǎn)。東南亞占全球天然橡膠供應(yīng)的三分之二以上。天然橡膠生產(chǎn)國(guó)協(xié)會(huì)(ANRPC預(yù)測(cè)，與2019年相比，2020年全球天然橡膠供應(yīng)量將下降4.9%固特異輪胎和橡膠公司的首席財(cái)務(wù)官達(dá)倫·威爾斯表示，丁二烯和天然橡膠利息上漲是預(yù)期的那種價(jià)格反彈，該行業(yè)正在提高產(chǎn)量或使產(chǎn)量恢復(fù)到新冠疫情之前的水平。威爾斯指出，如果產(chǎn)量維持在當(dāng)前水平，公司原材料利息可能反彈至2019年水平。
歐洲，消息人士預(yù)計(jì)需求將繼續(xù)逐步改善，盡管疫情減弱之前，仍對(duì)合成橡膠行業(yè)的廣泛復(fù)蘇持謹(jǐn)慎態(tài)度。預(yù)計(jì)歐洲合成橡膠市場(chǎng)仍將主要受對(duì)亞洲出口的驅(qū)動(dòng)，歐洲內(nèi)部需求停滯的情況下，因?yàn)閷?duì)亞洲市場(chǎng)套利開(kāi)放，歐洲合成橡膠市場(chǎng)仍將堅(jiān)持高運(yùn)行負(fù)荷率。明年情況則存疑。對(duì)于輪胎市場(chǎng)恢復(fù)到疫情之前的水平，失望的情形是2024-2025年，樂(lè)觀(guān)的情形是2022年，一家丁二烯消費(fèi)商表示。市場(chǎng)人士表示，丁二烯需求還包括ABS和丁腈乳膠(NB乳膠)盡管2020年第四季度丁二烯價(jià)格上漲，但這兩類(lèi)產(chǎn)品利潤(rùn)率一直堅(jiān)持正增長(zhǎng)。NB乳膠在醫(yī)用手套中的應(yīng)用增長(zhǎng)迅猛，ABS醫(yī)療應(yīng)用方面在不時(shí)增長(zhǎng)。
歐洲ABS市場(chǎng)方面，除非因新冠疫情進(jìn)一步限制措施導(dǎo)致汽車(chē)和消費(fèi)品生產(chǎn)，否則在2020年下半年呈現(xiàn)的市場(chǎng)發(fā)展導(dǎo)致進(jìn)口量缺乏情況在2021年頭幾個(gè)月還將繼續(xù)，并推動(dòng)域內(nèi)產(chǎn)品的需求增長(zhǎng)。從亞洲進(jìn)口原料的回流可能會(huì)重新平衡市場(chǎng)，但仍取決于歐洲和亞洲ABS價(jià)差的縮小。
