河南焦作至廣西柳州的焦柳鐵路懷化至柳州區(qū)段完成了提質(zhì)改造。過去這一段還是國內(nèi)已經(jīng)不多的內(nèi)燃機車線路，完成電氣化改造后，焦柳鐵路將全線實現(xiàn)電氣化運營。

12月26日晚。

焦柳鐵路是并行于京廣鐵路的南北大干線，也是國中西部地區(qū)通向北部灣地區(qū)的重要出海通道，為國家I級客貨共線鐵路。近年來，焦柳鐵路的運輸需求逐年增長，焦柳鐵路懷化至柳州段作為全線唯一的非電氣化區(qū)段，靠牽引能力較低的內(nèi)燃機車運行，已經(jīng)無法滿足線路運輸需要。

此次電氣化改造工程為既有線改造工程，主體工程包括接觸網(wǎng)改造、新建變電所、機車轉(zhuǎn)型等項目。

除了運輸效率的顯著提升，節(jié)能環(huán)保方面，電力機車替代內(nèi)燃機車，每年可節(jié)省燃油約5.14萬噸，節(jié)約利息約1.38億元。